O ich przejęcie starał się fundusz inwestycyjny Genii Capital z Luksemburga. Jego założycielem jest Gerard Lopez, szef zespołu F1 Lotus Renault. – Naszym priorytetem jest sprawienie, by Lotus zaczął przynosić zyski – napisały władze Protona w specjalnym oświadczeniu. Malezyjczycy kupili pakiet kontrolny w brytyjskiej firmie znanej z produkcji samochodów sportowych i wyścigowych w październiku 1996 roku. W czerwcu tego roku firma zaprezentowała pięcioletni plan naprawy Lotusa, który zakłada m.in. przygotowanie pięciu nowych modeli i zwiększenie produkcji do 8 tys. samochodów rocznie po roku 2013.
Oprac Pc.
